隨著進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展，國際貨運(yùn)代理應(yīng)運(yùn)而生。與以往的物流形式相比，國際貨運(yùn)代理全球化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化、服務(wù)個性化、信息網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。其高配送效率已成為國際物流業(yè)的發(fā)展趨勢.社會化分工和現(xiàn)代物流發(fā)展方向。

國際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定，通過一國港口將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)輸?shù)搅硪粐劭诘男袨椤H海運(yùn)是國際貿(mào)易中非常重要的運(yùn)輸方式。國際貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，我國進(jìn)出口貨物多通過海運(yùn)運(yùn)輸。

國際貨物貿(mào)易，又稱國際物流，是一種國際貨物的貿(mào)易或交換活動。它以跨越時間、空間和時間間隔，來實(shí)現(xiàn)國際貨物貿(mào)易的目標(biāo)，即賣方交付文件、收付貨物，而買方則接受文件、付款和接受貨物的交易流程。

國際貨代的特點(diǎn)：一是貨代業(yè)務(wù)項目復(fù)雜，及時性強(qiáng)。第二，國際貨代企業(yè)往往具有多種法律身份，容易導(dǎo)致雙重代理、利益沖突等問題。第三，國際貨代“輕資產(chǎn)”特點(diǎn)明顯。第四，業(yè)務(wù)鏈存在層層委托的問題，法律關(guān)系復(fù)雜。

國際物流模式包括國際物流目標(biāo)、設(shè)計方案、商品運(yùn)輸、倉儲、流程管理等方面。跨境電子商務(wù)與國際物流是相互依賴、共同發(fā)展的關(guān)系。在當(dāng)前的環(huán)境兩者都缺失，另一個不能獨(dú)立發(fā)展。

們需要了解整個物流行業(yè)發(fā)展的新方向，推廣互聯(lián)網(wǎng)市場，電子商務(wù)市場發(fā)展迅速，電子商務(wù)進(jìn)入新的發(fā)展高潮，全國物流公司越來越豐富，需要加強(qiáng)實(shí)際服務(wù)率水平，在同行競爭中突出自身價值，為更多客戶提供服務(wù)，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)際上可以實(shí)現(xiàn)更專業(yè)的發(fā)展價值，更快的突破。

國際物流，又稱全球物流，是指為克服生產(chǎn)消費(fèi)之間的空間距離和時間距離，實(shí)現(xiàn)國際產(chǎn)品交易的交流活動，以完成國際產(chǎn)品交易的目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付文件、貨物和收款，買方接受文件、付款和收款的貿(mào)易對流條件。

國際物流，又稱全球物流，是指在兩個或兩個以上國家獨(dú)立生產(chǎn)和消費(fèi)的國際商品交易或交易活動，以克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時間距離。國際商品交易的目的是實(shí)現(xiàn)賣方的交付文件、商品和付款；買方接受文件、付款和收據(jù)的貿(mào)易對流條件。

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球的背景下，貨運(yùn)代理公司是剛需，因此貨運(yùn)代理公司的市場不會更糟。然而，跨境運(yùn)輸與海運(yùn)密不可分。與目前的海運(yùn)市場面臨著前所未有的危機(jī)，這也嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。那么，貨運(yùn)代理公司的市場受到什么因素的限制呢？