國際物流多式聯(lián)運有什么優(yōu)勢？事實上，國際物流多式聯(lián)運在二十世紀(jì)六十年代就在美國出現(xiàn)了。它是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的一種新的運輸方式。國際多式聯(lián)運一般以集裝箱為媒介，將海運、鐵路運輸、道路運輸、航空運輸、內(nèi)河運輸?shù)葌鹘y(tǒng)單一運輸方式有機結(jié)合，有效綜合利用，形成連貫的國際運輸過程。接下來就詳細(xì)介紹一下國際物流多式聯(lián)運的優(yōu)勢。希望在選擇國際物流渠道時有參考價值。

1、責(zé)任明確，手續(xù)簡單

在多式聯(lián)運模式下，無論全程運輸距離有多遠(yuǎn)，無論需要使用多少種不同的運輸工具，無論途中需要經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)換，多式聯(lián)運經(jīng)營者都負(fù)責(zé)處理所有運輸事宜，而業(yè)主只需辦理一次拖運，簽訂合同，支付全程單一運費，取得聯(lián)運票據(jù)，就可以履行全部責(zé)任。由于責(zé)任統(tǒng)一，一旦出現(xiàn)問題，只要找多式聯(lián)運經(jīng)營者就可以解決。與單一運輸方式的分段拖運相比，雙頭負(fù)責(zé)不僅手續(xù)簡單，而且責(zé)任更明確。

2、減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨運時間，減少貨物損差，提高貨運質(zhì)量

國際物流多式聯(lián)運一般是以集裝箱為媒介的直接連貫運輸。貨物從發(fā)件人倉庫裝箱驗關(guān)后，直接運至收件人倉庫交貨。中間不需要拆箱搗載，減少了很多中間環(huán)節(jié)。即使經(jīng)過幾次改裝，也是機械裝卸，完全不接觸箱內(nèi)貨物，大大減少了貨物損壞和盜竊丟失，從而更好地保證了貨物的安全和質(zhì)量。此外，由于運輸連貫，各運輸階段與各種運輸工具緊密配合，連接緊湊，貨物快速及時，減少停留時間，更好地確保貨物安全、快速、準(zhǔn)確、及時運輸?shù)侥康牡亍?/span>

3、降低運輸成本，節(jié)約運雜成本，進(jìn)行有效貿(mào)易

多式聯(lián)運就是實現(xiàn)門到門有效的運輸方式。對于貨主來說，貨物裝箱或安裝第一個運輸工具后，可以取得聯(lián)運票據(jù)結(jié)匯，提前結(jié)匯，有利于加快貨物周轉(zhuǎn)資金，降低利息成本。選擇集裝箱運輸也可以節(jié)省貨物包裝和保險成本。此外，多式聯(lián)運全程采用聯(lián)運票據(jù)和單一運費，大大簡化了制單清算手續(xù)，節(jié)省了大量的人力物力，特別是方便貨方提前計算運輸成本，選擇合理的運輸線路，為貿(mào)易帶來了有利條件。

可以看出，國際物流依靠互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)和海事部門的政策支持，面向消費者的服務(wù)理念已成為現(xiàn)代商業(yè)貿(mào)易的一種流行方式。未來，隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的加深，各地商品流通率仍將加深，國際物流將有更廣闊的展示階段。