自北京至烏茲別克斯坦塔什干航線開通以來,許多中國中東部地區(qū)的空運貨物將聚集在上海機場,與其他地區(qū)相比,上海機場仍然具有其競爭優(yōu)勢,比如覆蓋區(qū)域和交貨時效性,更容易被周邊城市的出口客戶接受。
1.詢價。無論是南方航空公司還是烏茲別克斯坦國際航空公司,客艙代理都會交給上海的貨運代理。送貨人需要找到相應的渠道提供商品數(shù)據(jù)進行詢價,規(guī)定商品描述準確,如產(chǎn)品名稱、零件重量尺等。,以防止無法運輸;貨運代理將從45KG開始到1噸不同級別的重量價格。重量越重,價格越低。
2.訂艙。發(fā)貨人接受貨代公司價格后,需填寫《訂艙委托書》,詳細填寫發(fā)貨人、收件人數(shù)據(jù)及起運港、目的港、產(chǎn)品名及件重尺,蓋章后發(fā)貨給貨代公司方,無強制文件格式,可自行設計或在線下載表格。
3.發(fā)送進倉單。收到授權委托后,貨代公司立即向國際航空公司訂艙,收到答復后,立即向發(fā)貨人發(fā)出進倉單,具體交貨地點,交貨時間和單據(jù)規(guī)定等。
4.提交文件。目前,各口岸海關對報關文件的規(guī)定,箱單、發(fā)票、合同、申報要素、報關委托書、報關單等收件人規(guī)定的目的港隨機文件等。,應由送貨人統(tǒng)一填寫,并將數(shù)字版或紙制版發(fā)送給特定文件人員進行審核。
5.訂單。根據(jù)訂艙委托書填寫貨運單,上海空運貨代單分為總貨運單和分貨運單。單方不同,需要與貨運代理公司溝通細節(jié)??傌涍\單或主單可以直接在貨運到達目的地的港口到達航空公司進行訂單交換。分貨運單將由目的港代理商通知交貨和訂單交換,訂單交付后方可報關。
6.記錄報關。將貨物數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)發(fā)送到海關系統(tǒng),等待海關釋放。此時,報關人員將掃描報關預錄單,向送貨人確認,以便在出現(xiàn)問題時分清權責。如果沒有檢查,海關將自動釋放。
7.運輸。上海機場的貨物運輸將由地面代理公司進行,可細分為拼板、包板、包艙、包機等不同的運輸類型,送貨方在交貨代方后,不必擔心這一環(huán)節(jié)。
8.交貨單據(jù)海關系統(tǒng)顯示,貨物海關放行后,可到海關處蓋海關放行章,整理審核所有文件及隨機文件后,上交給指定航司接單處,等待飛機起飛。
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