1985年英國物流信息管理研究會所下的界定，貨運(yùn)物流是以考慮客戶滿意度為目地，為提升原材料、在產(chǎn)品和產(chǎn)品產(chǎn)量及其基本信息從供貨到消費(fèi)的流動性和存儲高效率與經(jīng)濟(jì)效益而對其開展的方案、實(shí)行和操縱的全過程。它是現(xiàn)階段被廣泛認(rèn)可的界定。一個(gè)典型性的物流管理系統(tǒng)如圖所示1所顯示。

1.貨運(yùn)物流是生產(chǎn)商內(nèi)部的商品(加工工藝)步驟，根據(jù)原材料購置和商品派送這兩個(gè)多功能性主題活動，各自向其經(jīng)銷商和顧客2個(gè)方位的豎向拓寬所結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈管理。因而，貨運(yùn)物流是以生產(chǎn)商為管理中心，既以商品主導(dǎo)線，以有關(guān)信息流廣告融洽經(jīng)銷商和顧客的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力市場競爭管理體系或市場需求共同命運(yùn)。

2.貨運(yùn)物流管理的核心是在供應(yīng)鏈管理中流動性的庫存商品。因此物流信息管理在實(shí)質(zhì)上是對庫存商品財(cái)產(chǎn)的管理方法。它是大家了解貨運(yùn)物流管理體系、掌握貨運(yùn)物流全過程的根本所在。一般來說，庫存商品的使用價(jià)值要占總資產(chǎn)的25%上下。

因而提升庫存商品的流通性就變成可追求完美的“第三盈利原動力”因此也是有專家學(xué)者上海貨代公司從財(cái)產(chǎn)經(jīng)營的視角，把貨運(yùn)物流界定為是對供應(yīng)鏈管理中各種各樣形狀的庫存商品開展合理融洽、管理方法和操縱的全過程。

3.物流管理系統(tǒng)的作用總體目標(biāo)是考慮客戶滿意度。因而從顧客視角而言，也是有專家學(xué)者覺得貨運(yùn)物流便是要以恰當(dāng)?shù)某杀举M(fèi)和恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、去確保恰當(dāng)?shù)念櫩驮谇‘?dāng)?shù)臅r(shí)間和恰當(dāng)?shù)牡刂?，對恰?dāng)?shù)纳唐返目傻眯?，即貨運(yùn)物流的7RS定義。

說白了商品的可得性，便是在顧客要想獲得某類商品時(shí)很有可能遭遇的時(shí)間和空間的間距難題。實(shí)際上，商品的可得性不但是對物流管理系統(tǒng)作用點(diǎn)評的主要指標(biāo)值，也是貨運(yùn)物流優(yōu)化系統(tǒng)的關(guān)鍵總體目標(biāo)。

4.在一切和供應(yīng)鏈管理中，財(cái)產(chǎn)務(wù)必在健身運(yùn)動中創(chuàng)造財(cái)富，但又不得不包括必需的間斷。因而物流信息管理的2個(gè)關(guān)鍵的范圍，也是對商品的顧客可得性危害較大的2個(gè)貨運(yùn)物流作用階段，便是運(yùn)送和存儲對一般加工制造業(yè)而言。

物流成本要占貨運(yùn)物流固定成本的45%上下，而庫存商品保持成本費(fèi)則要占貨運(yùn)物流固定成本的37%上下。因此，很多人也常把貨運(yùn)物流相當(dāng)于一般的貯運(yùn)業(yè)務(wù)流程是以供貨到消費(fèi)的詳細(xì)的供應(yīng)鏈管理管理體系。

5.庫存商品財(cái)產(chǎn)在供應(yīng)鏈管理中的挪動，是由很多多功能性主題活動逐漸進(jìn)行的。這種主題活動包含市場需求分析、訂單信息解決、顧客服務(wù)、分銷商派送、原材料購置、庫存商品操縱、道路運(yùn)輸、倉儲管理、工業(yè)生產(chǎn)包裝、物資供應(yīng)運(yùn)送、加工廠和庫房或物流配送中心的開店選址、零配件和技術(shù)咨詢適用、退換貨解決、廢料和損毀商品的收購解決等。

實(shí)際上，直至六十年代的這種多功能性主題活動全是分散化在不一樣或內(nèi)不一樣的工作部門單獨(dú)運(yùn)行的。到七十年代后期，這種多功能性主題活動才被融合成倉庫管理和商品派送2個(gè)大定義。到八十年代中后期，這兩個(gè)定義又與信息化管理作用融合，產(chǎn)生了如今物流的概念。更是這種多功能性主題活動，組成了物流管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)程序模塊。

6.因?yàn)橛鷣碛嗟牧私獾截涍\(yùn)物流是得到核心競爭力的關(guān)鍵發(fā)展戰(zhàn)略方式，故把珀特專家教授“顧客價(jià)值”的定義引進(jìn)物流信息管理，產(chǎn)生了“供應(yīng)鏈管理”的定義。因此也常把貨運(yùn)物流稱之為一體化供應(yīng)鏈管理。事實(shí)上，物流管理系統(tǒng)的核心競爭力關(guān)鍵就在于它的一體化即作用融合的水平。

7.要提升庫存商品財(cái)產(chǎn)在物流管理系統(tǒng)中的流流動性高效率，從而提升商品的顧客可得性，就務(wù)必資金投入相對的資源來確保。因此，物流管理系統(tǒng)管理方法主要的技術(shù)性金錢問題，也是物流管理系統(tǒng)管理方法的指導(dǎo)思想，便是以盡量低的貨運(yùn)物流固定成本開支來考慮明確的顧客，在提高工作效率的另外也提高產(chǎn)量。