除"設(shè)備交接單"、"總站收條"、"工作交接紀(jì)錄"這三種關(guān)鍵單讓外，集裝箱運(yùn)送一般還包含下列10種報關(guān)單證。

（1）訂倉單 

訂倉單是或具他托運(yùn)人在接納發(fā)件人（或承運(yùn)人）的訂倉時，依據(jù)發(fā)件人的口頭上或申請書，記述貨運(yùn)快遞的狀況，用于分配集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸而制做的報關(guān)單證、訂倉單的具體內(nèi)容有：貨名、產(chǎn)品數(shù)量、包裝款式、標(biāo)識、凈重、碼數(shù)、目的港、結(jié)匯限期、裝運(yùn)限期、可否分次運(yùn)送、轉(zhuǎn)船運(yùn)送等。 

（2）訂倉明細(xì) 

訂倉明細(xì)是或其代理依據(jù)訂倉單所記述的內(nèi)容繪圖的不一樣貨品的工作交接地、上?？者\(yùn)貨代裝卸搬運(yùn)地一覽表。 

（3）貨運(yùn)單 

貨運(yùn)單是詳盡記述每一個集裝箱內(nèi)所裝貨品的名字、總數(shù)及箱里貨品積載狀況的唯一報關(guān)單證。在以集裝箱開展運(yùn)送時，集裝箱貨運(yùn)單是一張至關(guān)重要的報關(guān)單證。它是貨品申請、工作交接等的根據(jù)，報關(guān)單證上所記述的貨品和集裝箱的凈重是測算船只喝水差和穩(wěn)性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。當(dāng)產(chǎn)生貨損、貨差時，它還是解決安全事故理賠的初始根據(jù)之一。 

（4）注釋明細(xì) 

集裝箱港口堆放場或集裝箱貨站在接受貨品時，如發(fā)覺貨品有異樣，則應(yīng)將這一異樣的內(nèi)容、水平記述到場站收條的備注，隨后冉依據(jù)這種內(nèi)容做成一份報關(guān)單證，這一份報關(guān)單證就稱為注釋明細(xì)。 

（5）裝貨單 

裝貨單是由托運(yùn)人或其委托人簽字蓋章的報關(guān)單證，既是貨品申請辦理拖運(yùn)的憑據(jù)。也是通告船里貨品裝運(yùn)的憑據(jù)。 

（6）裝車明細(xì) 

裝車明細(xì)是由托運(yùn)人或其委托人依據(jù)本船次所拖運(yùn)的貨品。按依次到港順序把特性相仿的貨品多方面分類后做成一張裝貨單的歸納明細(xì)。 

（7）提貨單 

提貨單是由集裝箱運(yùn)送運(yùn)營人或其委托人在接到或?qū)迂浧泛髮徍灲o發(fā)件人或承運(yùn)人的一種憑據(jù)，證實運(yùn)送物件已被接受或裝運(yùn)，并待進(jìn)海洋運(yùn)輸后，在特定海港把貨品交到正當(dāng)性的提貨單持有者的一種商業(yè)票據(jù)。也是和發(fā)貨人間的一種貨物運(yùn)輸合同，反映來啦所記述的貨品方位的支配權(quán)，一般根據(jù)做作業(yè)的方法商品流通，是押匯單據(jù)的關(guān)鍵附設(shè)票據(jù)，分成裝車提貨單和取貨待運(yùn)提貨單。 

（8）空箱子交接單 

空箱子交接單是發(fā)貨人應(yīng)用的集裝箱時填好的報關(guān)單證，根據(jù)此標(biāo)示集裝箱代管人將空箱子交到此報關(guān)單證的持有者。 

（9）票據(jù) 

在集裝箱運(yùn)送全過程中，托運(yùn)人的義務(wù)是以接受貨品時算起，因此對貨品接受前已產(chǎn)生的貨品和集裝箱危害均詳盡地記述有總站收條上，進(jìn)而將這一記述遷移至提貨單，進(jìn)而在實際上組成不清潔提單。 

（10）貨品托遠(yuǎn)單 

集裝箱貨品托運(yùn)單就是指由承運(yùn)人（發(fā)件人或貨物運(yùn)輸代理人）依據(jù)頭實合同書和信用證上的相關(guān)條文要求，向托運(yùn)人或其委托人申請辦理貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅嫘问綉{據(jù)。