國(guó)際海運(yùn)中我們是一定要用到不同種類的集裝箱的，那么集裝箱是如何參與進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)哪?？海運(yùn)實(shí)際業(yè)務(wù)中，提單是不可或缺的一步，那么提單又有多少種呢？森奧國(guó)際物流將為您來(lái)簡(jiǎn)要說(shuō)明。

國(guó)際海運(yùn)過(guò)程中我們常常會(huì)聽到截關(guān)日和O.C.P運(yùn)輸條款的概念，那么截關(guān)日和O.C.P運(yùn)輸條款到底是什么呢？森奧國(guó)際物流將為您簡(jiǎn)要解釋這兩項(xiàng)國(guó)際物流中常見的內(nèi)容。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》第73條1993年7月1日公布實(shí)施的規(guī)定，提單正面記錄如下：在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)說(shuō)明貨物的名稱、標(biāo)志、包數(shù)或件數(shù)、重量或體積以及危險(xiǎn)性質(zhì)。承運(yùn)人名稱及主營(yíng)業(yè)所。船名。托運(yùn)人名稱。收貨人名稱。裝貨港及在裝貨港接受貨物的日期。卸貨港。多式聯(lián)運(yùn)提單增加接收貨物的地點(diǎn)和文件貨物的地點(diǎn)。提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)。運(yùn)費(fèi)支付。承運(yùn)人或其代表。

什么是報(bào)關(guān)資料呢？進(jìn)出口貿(mào)易貨品報(bào)關(guān)資料是依照海關(guān)要求的文件格式對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易商品的具體情況作出書面形式聲明，海關(guān)對(duì)其貨品按適用的海關(guān)規(guī)章制度申請(qǐng)辦理過(guò)關(guān)海關(guān)放行的裁判文書。即是海關(guān)管控、繳稅、統(tǒng)計(jì)分析及其進(jìn)行監(jiān)管和調(diào)研的重要環(huán)節(jié)，又是加工貿(mào)易進(jìn)出口貿(mào)易貨品銷賬，及其進(jìn)出口退稅和外匯管理的主要憑據(jù)，也是海關(guān)解決走私、違反規(guī)定案子，及稅收、外匯管理單位依法查處偷逃稅和套匯犯罪行為的關(guān)鍵資格證書。

國(guó)際貨代是什么？國(guó)際貨代是國(guó)際貨運(yùn)代理的縮寫，國(guó)際貨運(yùn)代理涉及貨主、承運(yùn)人、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫（CIQ）等。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸距離長(zhǎng)，周期長(zhǎng)，不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)高，國(guó)際貨代處理的情況比國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理復(fù)雜得多。

貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人。貨代和物流(第三方)，貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。貨代與船代不同，船代可代表船公司處理訂艙、簽單、改單、放箱等工作。貨代公司有一級(jí)和二級(jí)，一級(jí)貨代有美元發(fā)票，二級(jí)沒有，必須到國(guó)稅局開具發(fā)票。

散貨運(yùn)輸是指散貨經(jīng)由水上途徑運(yùn)輸?shù)膰?guó)際海運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆绞?。多年?lái)，許多海運(yùn)公司一直在使用這種運(yùn)輸方式。散貨運(yùn)輸大大降低了裝卸成本，降低了貨運(yùn)運(yùn)輸階段過(guò)程中的轉(zhuǎn)移成本。

國(guó)際海運(yùn)集裝箱不僅在類型上有很多差異，而且它有一個(gè)更突出的特點(diǎn)是它自己的堅(jiān)固性，并給我們帶來(lái)方便。首先，集裝箱是由鋼、鋁、膠合板、玻璃鋼或這些材料制成的，因此具有堅(jiān)固、密封、可重復(fù)使用的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，它本身就是一種包裝容器，其耐久性和牢固性是任何運(yùn)輸包裝都無(wú)法比擬的，可以對(duì)貨物起到很好的保護(hù)作用。其次，有了集裝箱，無(wú)論是中途換車還是換船，都不需要把貨物從箱子里拿出來(lái)?yè)Q，保證了貨物的完整性。

國(guó)際海運(yùn)出口臺(tái)灣報(bào)關(guān)可以辦理正常手續(xù)，只要不是違禁貨物可以出口臺(tái)灣，臺(tái)灣報(bào)關(guān)并不難，如果能提供ECFA證書也可以提供關(guān)稅報(bào)關(guān)，臺(tái)灣海運(yùn)雙包稅門操作簡(jiǎn)單，無(wú)文件可以出口臺(tái)灣，臺(tái)灣海運(yùn)包稅出口成本低，無(wú)附加費(fèi)，以下介紹臺(tái)灣海運(yùn)雙包稅門流程。