無(wú)論是國(guó)際運(yùn)輸業(yè)的人員，還是普通民眾，由于對(duì)國(guó)際快遞和國(guó)際物流的定義比較模糊，導(dǎo)致這種模糊、容易混淆的主要原因是：物流和快遞兩個(gè)詞的性質(zhì)本身界定，會(huì)讓人覺(jué)得國(guó)際快遞就是比較小物件的國(guó)際運(yùn)輸，而國(guó)際物流是大型物品的國(guó)際運(yùn)輸。事實(shí)上是這樣，只是它們之間的區(qū)別遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，下面我們就來(lái)詳細(xì)分析國(guó)際快遞與國(guó)際物流還有什么不同之處？

一、遞送時(shí)效的要求不一樣

隨著時(shí)代的發(fā)展，只要是運(yùn)輸行業(yè)，就越來(lái)越注重時(shí)效。就時(shí)間效率而言，國(guó)際物流總體不如國(guó)際快遞，但也不會(huì)比國(guó)際快遞慢很多，特別是整車貨物物流專線。特快專遞一般是同城的上午發(fā)下午到，不同城市隔夜或2-4天到。

物流業(yè)快，跟快遞一樣，慢的話，要四五天甚至一周才能到，特別是零擔(dān)物流。快遞員一般都是門到門，上門取件，直接送到收件人手中；物流公司有的還可以上門提貨，送貨到收件人手中，但有的物流還需要發(fā)貨人送到指定的物流網(wǎng)點(diǎn)或收貨人自己送到物流網(wǎng)點(diǎn)。

二、達(dá)成交易的形式有所不同

1.國(guó)際快遞企業(yè)在面對(duì)個(gè)人和小企業(yè)時(shí)，議價(jià)能力和可能較低；而大公司作為甲方，議價(jià)能力較高，在合作過(guò)程中可以產(chǎn)生較大的影響。國(guó)際物流公司在與企業(yè)達(dá)成協(xié)議前，通常需要經(jīng)過(guò)數(shù)輪招標(biāo)，在雙方都清楚對(duì)方的需求和能力后，確認(rèn)合作。

2.快遞企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，將分散的、面向個(gè)體的業(yè)務(wù)集中，對(duì)全部業(yè)務(wù)進(jìn)行集中定價(jià)，尤其像順豐這樣的直營(yíng)企業(yè)，在定價(jià)方面具有強(qiáng)大的執(zhí)行力，直接在運(yùn)單上體現(xiàn)出透明的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。清算方式有到付、預(yù)付、第三方等。對(duì)普通的快遞消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有競(jìng)標(biāo)流程，依靠平時(shí)的口碑、價(jià)格、時(shí)效性選擇。選擇了快遞企業(yè)，確定合作關(guān)系后，快遞公司提供的是標(biāo)準(zhǔn)化、非定制化的服務(wù)。

三、運(yùn)輸物體的大小不同

國(guó)際快遞公司主要運(yùn)送文件類、個(gè)人物品類和50千克以下小批量貨物。如各種文件、發(fā)票、賬單、生活用品、小冊(cè)子、特產(chǎn)、水果、點(diǎn)心等等。物流公司主要運(yùn)輸大貨、大貨。如家俱、家用電器、電子產(chǎn)品、原材料、大型零部件、大中型機(jī)械、大型設(shè)備等。