如何選擇好的貨代公司？對(duì)于很多外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，依然是頭疼的問(wèn)題。今年的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)環(huán)境真的不是很好。選擇一家好的國(guó)際物流公司是“謹(jǐn)慎”的，害怕出現(xiàn)失誤、服務(wù)質(zhì)量差、成本高等相關(guān)問(wèn)題。這個(gè)小系列整理了一些報(bào)關(guān)公司的資料，希望對(duì)大家有所幫助。

選擇貨代公司:主要從三個(gè)方面。

1.選擇信任度高的貨代公司。

2.貨代公司一般是分級(jí)的。

3.選擇貨運(yùn)代理的條件。

一、選擇一家信任度和運(yùn)營(yíng)度高的貨代公司。

裝運(yùn)前，核實(shí)對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，查詢貨運(yùn)代理公司的NVOCC代碼，有關(guān)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理證號(hào)，或國(guó)家級(jí)NVOCC代理機(jī)構(gòu)的有關(guān)證明，注冊(cè)時(shí)間和注冊(cè)資本等。(這是最基本也是最必要的)

二、貨代一般有分級(jí)貨代，如一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)等。一般船務(wù)公司會(huì)給一級(jí)貨代(無(wú)船承運(yùn)人)下發(fā)航線運(yùn)價(jià)和艙位，直接聯(lián)系船務(wù)公司的另一類貨代(類似于類無(wú)船承運(yùn)人)是船務(wù)公司的指定代理，可以長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的貨源，并與船務(wù)公司保持良好的合作關(guān)系。

一級(jí)船公司拿到航線的價(jià)格后，會(huì)以薄利多銷的形式分發(fā)給下屬的一些二級(jí)貨代，二級(jí)貨代會(huì)把相關(guān)信息和運(yùn)價(jià)發(fā)給三級(jí)貨代，以此類推。

所以有時(shí)候貨主直接向船公司申請(qǐng)價(jià)格和艙位，會(huì)比一些貨代發(fā)布的價(jià)格高很多。但是在選擇貨代的時(shí)候，很容易出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有四級(jí)貨代寄售，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。所以在選擇貨代的時(shí)候，最好選擇信任感高的一級(jí)貨代。

三、選擇貨運(yùn)代理的條件。

(1)首先要知道公司優(yōu)勢(shì)在哪條航線，哪條是船公司的主要優(yōu)勢(shì)，然后知道船公司走哪條航線到客戶港口，清關(guān)時(shí)間，開航天數(shù)，運(yùn)費(fèi)率是否合適。

(2)公司是否能提供相關(guān)的報(bào)關(guān)代理、拖車、倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)能力，最好有自己的報(bào)關(guān)部門和拖車部門，這樣整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程可以更恰當(dāng)?shù)你暯?，中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，承運(yùn)代理公司全權(quán)負(fù)責(zé)。

(3)貨運(yùn)代理是否了解國(guó)際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢(shì)、貨物流向等。如西歐、美國(guó)、加拿大、日本等工業(yè)化程度較高的國(guó)家，他們的貨物是否出口到該國(guó)的目的港，對(duì)自己企業(yè)的貨物是否有特殊限制或者是否需要辦理特殊的相關(guān)證明，或者去某一路線需要收取哪些額外費(fèi)用，可以給托運(yùn)人的預(yù)估成本帶來(lái)便利。

(4)預(yù)分配的船公司是否是直達(dá)船或需要中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)哪個(gè)港口，是否可以同時(shí)在倒班船上完成中轉(zhuǎn)，不會(huì)出現(xiàn)中轉(zhuǎn)港口甩箱的現(xiàn)象。

(5)對(duì)于特殊產(chǎn)品，要了解貨代公司的承載能力和服務(wù)范圍是否可以接收一些特殊產(chǎn)品，如化工產(chǎn)品、冷凍產(chǎn)品、食品、危險(xiǎn)品、粉末和液體貨物，以及特殊柜、冰柜、干冰柜、平板柜、開頂柜等特殊服務(wù)。(視自身企業(yè)產(chǎn)品而定)-一般合格的特殊貨物承運(yùn)人可以提供承運(yùn)證明等相關(guān)文件。

(6)一級(jí)貨代應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸單證，確?；刂谱髡_、清晰、及時(shí)。主要裝運(yùn)單據(jù)包括提單、海運(yùn)單、艙單、發(fā)票、提單、裝箱單、港站收據(jù)、大副收據(jù)等。

(7)比較好的貨代應(yīng)該了解海關(guān)手續(xù)和港口運(yùn)營(yíng)手續(xù)。在進(jìn)出口貿(mào)易中，清關(guān)是貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)職能。在貨運(yùn)代理與海關(guān)當(dāng)局及其客戶的雙重關(guān)系中，貨運(yùn)代理的法律地位因國(guó)而異，但海關(guān)代理通常由政府授權(quán)?？蛻魬?yīng)考慮貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理人，在履行職責(zé)的過(guò)程中是否有能力保護(hù)客戶和海關(guān)當(dāng)局雙方的責(zé)任。

貨代公司具有辦理交離、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)陸通關(guān)等手續(xù)的代理能力。港口程序的操作能力非常重要。

(8)貨代公司在客戶所在城市或港口是否有自己的直屬分公司或代理商，是否能完成從i]到廣州的運(yùn)輸服務(wù)，是否能提供代理商的聯(lián)系方式和公司信息等。能夠完成門到門的運(yùn)輸服務(wù)是其中一個(gè)要點(diǎn)。

還有一點(diǎn)是，當(dāng)貨代公司在目的港有分支機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)時(shí)，有時(shí)與外商合作的條件是以CNF或CIF為前提，但往往會(huì)遇到一些意想不到的因素，如客戶突然無(wú)法贖回貨物或客戶惡意降價(jià)等。

當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以借助貨代公司的代理人更好地控制物權(quán)，避免利益受到侵害。或者在目的地找到新買家或者退貨等等。，可以用更好的時(shí)效性來(lái)對(duì)待。雖然這種情況很少，但作為國(guó)際貿(mào)易中的一大風(fēng)險(xiǎn)，多給自己留一條路并不一定是壞事。