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森奧國際物流 · 高效 · 專注 · 專業(yè)
即使貨物可以按照鐵路、汽車等運輸方式運往海外，國際運輸仍然會選擇國際海運或航空件方式，而這兩種方式在中國運輸中很少使用。此外，國際運輸還可以將多種不同的運輸方法，例如公路運輸和國際海運，即混合的方式結(jié)合起來。
國際性網(wǎng)絡(luò)營銷一定要選擇合適的運輸方式。領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該從以下四個方面考慮每一種方法的績效評估：運輸時間、可預(yù)測性、費用支出以及非市場因素。
一、運輸時間
從發(fā)車到到達車站的深海運輸時間遠(yuǎn)比航空公司運輸好。例如，轉(zhuǎn)換為空運貨物，45天的國際海運時間可立即降至12小時。運送時間的長短對企業(yè)的整體物流運作危害極大。
快速運輸增加了商品在國際市場上銷售的時間。假設(shè)由于生產(chǎn)制造的原因，商品無法在規(guī)定的時間內(nèi)送到市場定位，那么為了更好地及時供貨，公司將選擇空運件來代替國際海運。
二、可預(yù)測性
無論是國際海運或航空件，都會受到自然因素的影響而造成延誤。準(zhǔn)確的預(yù)測分析有助于國外經(jīng)銷商向消費者提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品交付時間。
三、費用支出
費用是企業(yè)選擇國際運輸方式時必須考慮的一項重要因素。國際性的運輸價格通常取決于運輸服務(wù)項目的費用和貨物的使用價值。為更好的控制成本，國際物流公司可以聯(lián)合起來討論協(xié)同運輸。此外，為了減少固定成本和縮短固定時間，混合運輸方式也可選擇性地采用。
四、非市場因素
非市場化因素通常也會損害運輸方式的選擇。政府部門參與幫助運輸行業(yè)發(fā)展的同時也給企業(yè)帶來了困惑。有些物流公司是由政府回收或依靠政府補貼的。因此，其他公司迫于政府釋放的工作壓力，即使有較強的選擇能力，也一定要運用中國運輸企業(yè)。目前的這種政策通常適用于政府需要運輸貨物的情況。
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