國(guó)際物流是物流體系的重要領(lǐng)域之一，是國(guó)際貿(mào)易的必要組成部分。各國(guó)之間的相互貿(mào)易最終應(yīng)該通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。國(guó)際物流是指不同國(guó)家（地區(qū)）之間的供需點(diǎn)之間的物流。與國(guó)內(nèi)物流相比，是跨境物流活動(dòng)，是國(guó)內(nèi)物流的延伸，然后完成貨物交易物流流程，實(shí)現(xiàn)賣方交付貨物、文件和收款，買方接受付款、文件和收款。

國(guó)際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家進(jìn)行的國(guó)際產(chǎn)品交易或交流活動(dòng)，以克服生產(chǎn)消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，實(shí)現(xiàn)國(guó)際產(chǎn)品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付文件、貨物和付款，買方接受文件、付款和收貨的貿(mào)易對(duì)流條件。物流作為客戶生產(chǎn)過(guò)程中供應(yīng)環(huán)節(jié)的一部分，實(shí)施和控制帶來(lái)了有效的經(jīng)濟(jì)貨物流和存儲(chǔ)服務(wù)，并提供從原始到消費(fèi)的貨物相關(guān)信息，以滿足客戶的要求。

一、國(guó)際物流企業(yè)概念

它是一家以國(guó)際物流服務(wù)為主體的貨運(yùn)代理公司，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海關(guān)、報(bào)關(guān)、貿(mào)易代理、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)服務(wù)。它在國(guó)際貿(mào)易交流中起著重要的作用，是貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)中必不可少的一部分。他們與航空公司和船舶公司簽訂代理協(xié)議，控制其預(yù)訂和裝載權(quán)。

二、國(guó)際物流涉及面廣，情況多變

在物流運(yùn)輸過(guò)程中，貨物需要與各方溝通、交易、辦理手續(xù)，包括不同國(guó)家和地區(qū)的人員、檢驗(yàn)機(jī)關(guān)、運(yùn)輸部分、銀行、保險(xiǎn)公司、各種中間代理商和海關(guān)。因此，由于國(guó)家和地區(qū)的差異，會(huì)有不同的貨幣和金融體系、不同的法律和政策、不同的商業(yè)實(shí)踐和貿(mào)易運(yùn)輸實(shí)踐，以及自然條件和各種政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，這將對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸產(chǎn)生很大的影響。

三、國(guó)際物流的特點(diǎn)

國(guó)際物流比較復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)高，運(yùn)輸方式多樣，信息系統(tǒng)要求高，標(biāo)準(zhǔn)化要求高。

四、國(guó)際物流的及時(shí)性尤為重要

國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格不可預(yù)測(cè)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。如果貨物不能按時(shí)到達(dá)目的地，可能會(huì)造成很大的財(cái)產(chǎn)損失。比如一些季節(jié)性貨物和新鮮易腐貨物不能按時(shí)送到目的地銷售，財(cái)產(chǎn)損失對(duì)客戶是毀滅性的。因此，貨物的交貨期和運(yùn)輸方式被歸類為貿(mào)易合同的條款，及時(shí)運(yùn)輸直接影響合同的履行。

五、國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)大于國(guó)內(nèi)物流

國(guó)際物流需要長(zhǎng)途貨運(yùn)，涉及各種復(fù)雜多變的情況，范圍廣，時(shí)間長(zhǎng)，意味著風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。為了降低運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)，各種出口運(yùn)輸工具和貨物都需要購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn)。國(guó)際物流企業(yè)主要職能工廠取貨、國(guó)內(nèi)物流、訂艙、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)及包裝等