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在國際海運中，常見的重要文件是提單。對于承運人（包括船舶公司及其代理人），提單是發(fā)給托運人的貨物收據(jù)。對于托運人來說，提單是物權憑證，那么海運提單與貨運代理提單有哪些區(qū)別？
1.目的不同：提單是船舶公司的提單。只要有海運提單，任何人都可以直接在目的港向船舶公司提貨。貨運代理提單是貨運代理基于海運提單的提單，需要在目的港的指定代理或分支機構兌換海運提單。
如果你想預付運費并快速提貨，你可以在海運提單上省下十幾美元的換單費。如果你想控制貨物的權利。運費到付等，你需要貨運代理提單，貨運代理公司可以幫助你做到這一點。
2.不同的分類：如果貨物不是整個柜子，而是分散的貨物，你只能貨運代理提單，因為船公司不會幫你拼箱，也不會幫你在目的港分貨。
如果是L/C，但在規(guī)定的交貨期內(nèi)無法生產(chǎn)或上船，可以選擇貨運代理代理提單，并要求貨運代理幫助倒簽提單。當然，這也是一種非正式的做法，所以你通常需要出具擔保函。
3.憑證不同：海運提單是基本的物權憑證，許多條款無法控制。一般貨運代理訂單號不進入海關艙單管理系統(tǒng)，與進口報關單上的提單號不同；貨運代理提單上有更改公司名稱和聯(lián)系方式，聯(lián)系公司不是外國代理或外國運輸?shù)雀劭诖\代理公司。貨運代理提單通常顯示頁面上的asagentofcarier，而海運提單顯示ascarier。
如果不是預付款，一定要特別注意是海運提單還是貨運代理提單，一般要求海運提單，否則貨物可能有被貨運代理帶走的危險。
無論是海運提單還是貨運代理提單，請在收到提單后確認要點。一般來說，需要檢查的內(nèi)容包括：發(fā)貨人、收貨人、通知人、裝運港、目的港、標志、包裝和數(shù)量、產(chǎn)品名稱、毛重、體積、運費支付、文件出具日期、船舶周期、簽名（表示身份）。原提單的份數(shù)（如果是電子放大器，則應有電子放大器）。由于每個貨運代理和船舶公司出具的文件或提單的格式不同，我們檢查顯示元素是否顯示，顯示是否正確。
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