貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)是為貨運代理提供貨運中介。在海外貨運中,貨運代理公司負(fù)責(zé)與海關(guān)、船舶公司和航空公司合作,根據(jù)貿(mào)易條款的要求,將委托人的貨物運輸給海外貿(mào)易客戶。責(zé)任是通過確定的運輸路線,將委托人委托的貨物從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方。服務(wù)對象是全社會,是連接貨主和運力提供商的橋梁和紐帶。
國內(nèi)貨運代理公司一般從事國內(nèi)運輸業(yè)務(wù),一般采用零擔(dān)和集卡運輸;國際貨運代理公司一般經(jīng)營船舶和航空運輸。這兩家公司都有自己的汽車或船舶,即所有者。
國內(nèi)貨運代理一般指貨棧,國際貨運代理一般做海運或空運。兩家公司都是自己的汽車或船舶公司,即所有者。國內(nèi)貨運代理一般指貨棧,國際貨運代理一般指貨棧,國際貨運代理一般做海運或空運。
國際貨運代理可以做:(簡單來說)租船、國際航運、空運相關(guān)業(yè)務(wù)、國內(nèi)航運、國內(nèi)公路運輸?shù)?。,也可以做進(jìn)口貿(mào)易;國內(nèi)貨運代理只能做國內(nèi)航運和公路運輸(我個人認(rèn)為我是國際貨運代理,國內(nèi)貨運代理只能做國內(nèi)航運、公路運輸和空運相關(guān)業(yè)務(wù),國內(nèi)貨運代理不熟悉。
貨運代理公司看起來像一家中介公司,但實際上這個行業(yè)并不容易運作。除部分線路競爭對手帶來的壓力外,還應(yīng)與船運公司談運價,與貨主談裝運流程,與報關(guān)行、拖車公司核對裝運情況。每個訂單上的項目信息都要自己檢查,因為很多都不能通過報關(guān)行審核。最終,即使發(fā)貨成功,收到尾款也不能算是生意。
現(xiàn)在,隨著國際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展,貨運代理行業(yè)也在蓬勃發(fā)展。我相信,未來會有越來越多的人意識到這個行業(yè),貨運代理行業(yè)將繼續(xù)從各個方面發(fā)展,使業(yè)務(wù)流程更加精細(xì)和科學(xué)。
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