無論是對外貿(mào)易還是工廠,只要需要進(jìn)出口,就必須處理國際物流中的問題。作為一項(xiàng)臨時措施,國際物流在貨主的角色中起著聯(lián)系作用。國際物流服務(wù)成本低。這當(dāng)然是每個人都喜歡的狀態(tài)。
然而,一切都不盡如人意。在國際物流中,有時會出現(xiàn)問題。如何面對他們?上海森奧國際就與大家一起來看看下面遇到的問題該如何解決。
1.如何處理貨物損壞?
無論是空運(yùn)還是海運(yùn),都涉及到很多環(huán)節(jié),貨物的損壞或丟失是不可避免的。此時,作為第一知情人,如果被發(fā)貨人發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時聯(lián)系發(fā)貨人,核實(shí)可能發(fā)生的貨物損失;如果被收貨人發(fā)現(xiàn),應(yīng)在第一時間聯(lián)系發(fā)貨人,要求其找出相應(yīng)的貨運(yùn)代理,并提供足夠的信息進(jìn)行核實(shí)。
2.如果發(fā)生了令人討厭的甩箱呢?
首先,我們需要知道哪一方甩箱。貨運(yùn)代理和船運(yùn)公司處理甩箱的方式不同。
(1)貨代甩箱的處理方法
這通常發(fā)生在指定的貨代。如果貴方國際貨運(yùn)代理作業(yè)(包括報關(guān)、出口等)沒有問題,可能會發(fā)生甩箱事件,請直接找指定的貨運(yùn)代理處理。
(2)船運(yùn)公司甩箱方法
如因船公司原因,可申請免費(fèi)缺貨。請聯(lián)系報關(guān)行/貨代協(xié)助操作。
(3)工廠/對外貿(mào)易的原因
如因貨主自身原因甩箱,也可申請漏裝,但與甩箱不同,船主自行有理由支付漏裝費(fèi)和集裝箱過期費(fèi)。
國際物流服務(wù)。
3.通關(guān)延遲?
首先要找出清關(guān)延誤的原因沒有什么是不合理的,延遲結(jié)算的原因是不可避免的。既有與業(yè)主相關(guān)的內(nèi)因,也有外部環(huán)境因素。找出問題的根源,然后再解決。
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