伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,我國物流產(chǎn)業(yè)已基本進入了良性循環(huán)的運行模式,國內(nèi)物流企業(yè)的成本也在大幅降低,非常便宜。但國際物流如何?許多人常常抱怨國際物流成本太高,那么,國際物流的成本是怎么構(gòu)成的呢?那么,國際物流的成本是什么?咱們回答一下吧!
一、空運費用
與國內(nèi)物流不同的是,國際物流路程較遠,空運是國際物流公司必不可少的服務(wù),而航空運輸?shù)某杀臼窍喈?dāng)昂貴的,因此航空運輸成本占國際物流成本的很大一部分。
二、時效保證,人力和物力成本
一般情況下,國際物流公司都有參照時效,但國際物流的實際運輸時效比參照時效快得多,為了達到這個目的,必須保證國際物流公司有足夠的人力和物力來處理數(shù)以千計的貨物,保證每一步分揀、運輸都無差錯,高效安全。
三、優(yōu)化線路費用
在國際物流的運輸過程中,由于物流路程較長,會面臨多次轉(zhuǎn)運、多次檢驗的情況,其中倉儲、裝卸、商檢、報關(guān)、信息處理等環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生成本,這是國際物流價格成本的重要組成部分。
四、其他環(huán)節(jié)成本
在國際物流過程中也會產(chǎn)生物質(zhì)消耗,包括材料、電力、燃料的消耗,固定資產(chǎn)的磨損等,這些都是造成費用增加的原因。
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