國際海運是指承運人通過一個國家的港口將托運人托運的貨物運到另一個國家的港口，根據(jù)海上貨物運輸合同，以海上船舶為承運工具，收取運費作為報酬的行為。國際海運是國際貿(mào)易中很重要的運輸方式。國際貿(mào)易的總運量超過三分之二。中國的大多數(shù)進(jìn)出口貨物都是通過海運運輸?shù)?。三種常見的國際海運交付方式和差異是什么。

1、電放

定義：是電單送貨的簡稱，國際海運提單信息通過電子報紙或電子信息發(fā)送至目的港、船公司，收貨人可通過提單郵箱、郵件保函蓋章的方式替換訂單。船公司通知目的港代理發(fā)貨，無需提單原件，只要證明自己是收貨人、被發(fā)貨人即可。

優(yōu)點：方便.快捷，安全(避免丟失提單的風(fēng)險)。

缺點：貨物的權(quán)利不能由發(fā)貨人控制。

2、海運提單

定義：船公司出具的提單原件，是物權(quán)憑證，收貨人可以相應(yīng)的提貨，可背書轉(zhuǎn)讓，是重要文件；托運人會拿到貨代提單原件，掃描到收件人后安排付款，SHIPER快遞整套提單快遞到收件人，收件人用提單代替原提單；海運提單用的多。

優(yōu)點：買家即時提貨，方便，手續(xù)簡單，節(jié)省成本。

3、海運單

定義：海運單一旦出來，貨權(quán)從托運人轉(zhuǎn)移到收件人，也就是收件人可以直接提貨，海運單提貨不需要原件，也不需要電費，這種形式可以用來信任公司。

優(yōu)勢：快速出單，快速提貨，方便快捷。

缺點：貨物一般無法控制。

4、港口放單的目的

定義：即發(fā)貨的意思。這種發(fā)貨方式使用的較少，在下列特殊情況下，會使用這種發(fā)貨情況：發(fā)貨人應(yīng)向船公司或代理商寫保證書給收貨人；提單出得晚，貨到。為盡快提貨，也可采取保證書指示。

區(qū)別：海運單是隨船提單，和電放有點類似，貨到港后代理會直接給收貨人，一旦確認(rèn)為海運單。如果是電放的話，只要發(fā)貨人沒有書面通知代理發(fā)貨，代理就不會把貨送到收貨人手里，即使貨物長期到達(dá)香港。海運單和提單的主要區(qū)別是海運單沒有物權(quán)憑證，提單是背書轉(zhuǎn)單即可，海運單不能轉(zhuǎn)單，海運單的提貨方只能是海運單上注明的收貨方。