元旦來臨,再加上全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,工廠加班準(zhǔn)備節(jié)前出貨,艙位緊張。隨著倉位爆炸的影響,櫥柜和艙位一樣緊張。上海國際物流公司發(fā)現(xiàn),今年大家都在喊缺柜季節(jié),這一波缺柜潮要面對(duì)!各大船舶公司都缺貨。貨運(yùn)代理和工廠應(yīng)該如何處理?
先來看看缺柜的原因
1.國內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易本身存在不平等。出口容器多,進(jìn)口容器少。如果滿箱出口,但半滿箱進(jìn)來,集裝箱的調(diào)整和流量將非常被動(dòng)。
2.環(huán)境原因。少數(shù)船舶公司破產(chǎn)、收購、整合等。
3.集裝箱本身的問題。隨著箱體長期使用,積壓時(shí)間過長,部分集裝箱無法及時(shí)或維修,部分流動(dòng)集裝箱排除在外。
4.航運(yùn)市場整體需求上升,需求遠(yuǎn)大于預(yù)期,集裝箱供應(yīng)短缺。
那么如何避免呢?上海國際物流公司來為您詳細(xì)講解。
1.工廠要抓緊備貨,盡量提前預(yù)訂機(jī)艙,拿到機(jī)艙通知,通知貨運(yùn)代理或汽車經(jīng)銷商打提機(jī)柜清單,這樣才能知道需要去哪個(gè)堆場提柜,堆場什么時(shí)候放柜,是否缺柜,是否異地提柜等信息,并提前制定應(yīng)對(duì)計(jì)劃。盡量避免預(yù)訂機(jī)柜缺失的船舶公司,改訂其他船舶公司,做好準(zhǔn)備和壞計(jì)劃,以防萬一。
2.如果缺柜,也可以提前向船公司申請(qǐng)指定柜,即訂艙時(shí)預(yù)訂柜號(hào)。貨物準(zhǔn)備好后,將柜號(hào)的柜子裝到堆場,但指定柜子需支付船公司指定的操作費(fèi)。
3.如果沒有柜子可以提,也可以多查詢幾個(gè)堆場,花點(diǎn)錢給堆場里輕微損壞的柜子,讓他們幫忙修理刷新,也可以提到可用的柜子。
4.訂艙時(shí),與船公司確認(rèn)是否缺柜。如果缺柜,可以換其他船公司訂艙。
5.如果指定的船舶公司不能更換,測量貨物的數(shù)量和體積,看看是否可以用其他櫥柜代替。
6.貨代的協(xié)調(diào)能力和關(guān)系,經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代能夠從容應(yīng)對(duì)任何挑戰(zhàn),包括缺柜。
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