伴隨著全球經(jīng)濟一體化，交通空間距離不斷擴大，集裝箱運輸?shù)玫搅丝焖侔l(fā)展，現(xiàn)代化物流作為一種現(xiàn)代流通方式，在世界各國得到了廣泛的重視和快速發(fā)展。

我國從20世紀70年代開始引入了物流概念，隨著經(jīng)濟增長方式的不斷變革，我國的物流業(yè)得到了進一步的發(fā)展，但是，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流成本也不斷上升，各個物流企業(yè)都致力于改善生存環(huán)境，努力降低成本，這些都對物流行業(yè)提出了新的要求，標準化、信息化、綠色化、一體化等等，集裝箱是其中的媒介之一，無論在標準化和綠色環(huán)保方面，都能很好地滿足現(xiàn)代國際物流的需求。

1、信息化

伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展和在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，信息技術(shù)逐漸成為現(xiàn)代物流的核心，現(xiàn)代化的物流設(shè)施和設(shè)備已經(jīng)與信息技術(shù)緊密結(jié)合，可以實現(xiàn)對物流環(huán)節(jié)的系統(tǒng)監(jiān)控、追蹤、識別、認證、控制、反饋等，現(xiàn)代物流業(yè)告別了傳統(tǒng)物流、裝卸、提貨、驗收等，都依賴于信息技術(shù)的支撐，GPS、GIS等逐漸成為現(xiàn)代國際物流的一部分，物流操作系統(tǒng)安裝了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，能夠?qū)ω浳餇顩r進行實時監(jiān)控，保證了貨運安全。

2、標準化

加入世界貿(mào)易組織以后，全球經(jīng)濟貿(mào)易的全球化愈演愈烈，物流業(yè)的設(shè)施和設(shè)備也在向全球化邁進，一個標準的物流設(shè)施體系可以滿足不同地區(qū)、不同行業(yè)的需要，它可以很容易地與其它行業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備及控制設(shè)備實現(xiàn)對接，為客戶提供快捷、規(guī)范的服務(wù)，從而提高企業(yè)的競爭力。

3、綠色化

近幾年來，隨著全球環(huán)境的惡化和人們環(huán)保意識的增強，對物流設(shè)施和設(shè)備提出了相應(yīng)的節(jié)能和環(huán)保要求。

4、集成化

綜合物流系統(tǒng)是指把各種信息化技術(shù)、自動化技術(shù)、機械化技術(shù)和各種設(shè)備運用在各個物流設(shè)施上，組成一個更大的系統(tǒng)，如物流中心、配送中心等等，水運因其運量大而具有運費低的優(yōu)勢占據(jù)市場，但因其速度慢、裝載量大，更需要及時把握貨源信息，確保效益降低。

集裝箱船是一種現(xiàn)代運輸方式，相對于傳統(tǒng)的件雜貨散裝運輸，具有運輸效率高、經(jīng)濟效益好、服務(wù)質(zhì)量高等優(yōu)點，在集裝箱運輸軟件硬件配套技術(shù)日趨成熟的今天，我國集裝箱運輸已進入多式聯(lián)運時代。