將貨物從發(fā)貨人到收貨人的過(guò)程大致分為七個(gè)步驟，每一步都要產(chǎn)生相應(yīng)的費(fèi)用，這一費(fèi)用一般是由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。具體地說(shuō)有什么步驟，下面森奧國(guó)際就來(lái)為您講解。

1、運(yùn)輸出口

在國(guó)際海上運(yùn)輸中，首先要解決的問(wèn)題是運(yùn)輸過(guò)程中貨物從發(fā)貨人向貨代運(yùn)輸。如果貨物數(shù)量不多，則由貨運(yùn)代理人把貨物運(yùn)送到出口集運(yùn)中心，以備集中托運(yùn)。通常選擇公路運(yùn)輸經(jīng)由卡車、鐵路或聯(lián)運(yùn)，至于費(fèi)用，一般是由托運(yùn)人支付，但也可與收貨人協(xié)商，由收貨人支付。

2、出口報(bào)關(guān)

凡即將離國(guó)的貨物，須按規(guī)定的程序辦理有關(guān)手續(xù)。通關(guān)是一種制訂申報(bào)和向海關(guān)提交所需文件的過(guò)程，只有具備報(bào)關(guān)資格和海關(guān)認(rèn)可的企業(yè)即所謂的報(bào)關(guān)行才能進(jìn)行，出口商可通過(guò)具有報(bào)關(guān)資格的貨運(yùn)代理或由托運(yùn)人直接指定的報(bào)關(guān)行進(jìn)行操作，后者并不一定涉及到海運(yùn)流程中的其他任何部分。必須在貨物離境前完成出口報(bào)關(guān)，而不是由貨運(yùn)代理完成的，一般要在貨物運(yùn)往貨主產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)之前完成。

3、原產(chǎn)地處理

來(lái)源地處理，包括從原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)接收貨物到裝船的所有貨物的物理處理和檢驗(yàn)，盡管這涉及到許多工作，但是它們是由運(yùn)輸代理人的協(xié)調(diào)。簡(jiǎn)而言之，貨代會(huì)在收到貨物后進(jìn)行檢查理貨.計(jì)劃裝船.和其他貨物合并.裝入集裝箱，運(yùn)輸?shù)匠隹诟?，然后再在船上裝船。由此而產(chǎn)生的費(fèi)用由發(fā)貨人或收貨人承擔(dān)。

4、海運(yùn)

這個(gè)環(huán)節(jié)是貨運(yùn)代理人與船舶公司訂立集裝箱國(guó)際貨運(yùn)合同，在這種情況下，托運(yùn)人或收貨人不能與船公司取得直接聯(lián)系。關(guān)于海運(yùn)費(fèi)用，托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。但值得注意的是，這些費(fèi)用包括各種附加費(fèi)用，如：燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)等，全部由托運(yùn)人或收貨人負(fù)擔(dān)。

5、進(jìn)口清關(guān)

通常在貨物抵達(dá)目的地國(guó)之前就開始進(jìn)口通關(guān)，進(jìn)貨通關(guān)由貨代或收貨人指定的報(bào)關(guān)員辦理，填寫報(bào)關(guān)單，并與有關(guān)文件一起向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)，完成海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)口清關(guān)程序必須在貨物離開目的國(guó)保稅區(qū)之前完成。

6、目的地處理

這些商品也需要在目的國(guó)處理后才可以向收貨人發(fā)貨，目的國(guó)對(duì)貨柜進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，包括將貨柜運(yùn)至岸上，并將貨物從港口運(yùn)往目的國(guó)。也包括集裝箱卸貨和貨物準(zhǔn)備，供收貨人提貨。請(qǐng)注意，一般而言，要在付款前先付全部貨款，至于付款方，可能是托運(yùn)人或收貨人。

7、運(yùn)輸進(jìn)口

最后一步是向收貨人交付貨物的最后一步，一般情況下，由貨代或收貨人指定的運(yùn)輸公司，將貨物從貨代的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往指定的接收地址，但具體的卸貨由收貨人負(fù)責(zé)。如果是的話，還可以付額外費(fèi)用，讓貨代或運(yùn)輸公司操作。

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