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國際物流危機(jī)導(dǎo)致的一系列問題應(yīng)該如何解決?

2021-12-09 00:00:00
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作者:森奧國際物流
來源:森奧

物流業(yè)的“爆”和“爛”,這些讓我們許多賣家感覺力不從心。之前,有很多價(jià)值2000美元的容器被出售,但是沒人要。那些賣主買不起的,如今漲到了兩萬。近幾年來,國際物流出現(xiàn)了各種各樣的問題,比如靠港,卸貨等。


國際物流


盡管物流費(fèi)用較高,也能運(yùn)輸?shù)絿?,但是物流成本的變化必然會引起商品價(jià)格的上漲,當(dāng)價(jià)格上漲時,銷售不出去,貨物就會再次堆積起來,儲存成本又必須增加,從而造成一系列問題。國外的產(chǎn)品供不應(yīng)求,國內(nèi)貨無法到達(dá)國外。處理這種問題的辦法是什么?


增加倉位還是降低成本?賣方應(yīng)該怎么辦?或者由于政策的原因關(guān)閉商店?要想弄明白這一點(diǎn),必須找到亞馬遜的倉儲模式。


FBA模式


我們常說的官方FBA海外倉庫,亞馬遜倉儲配送/物流系統(tǒng)。簡而言之,就是將貨物交給亞馬遜專業(yè)的海外物流倉庫,并支付一定費(fèi)用,通常被稱為“請人來辦”。


FBM模式


亞馬遜的賣家自發(fā)貨系統(tǒng),簡單地說就是自己發(fā)貨給賣家,俗稱“自己動手,豐衣足食”??傮w而言,F(xiàn)BM模式風(fēng)險(xiǎn)低,所需時間長,穩(wěn)定性好,投資少,利潤高,比較適合新手操作。


前一種更加關(guān)注長期規(guī)模經(jīng)濟(jì),后一種則更加靈活。在我看來,選擇一套適合自己的模型系統(tǒng)至關(guān)重要。目前,我國大多數(shù)企業(yè)都采用FBM模式,以降低其庫存積壓和資金風(fēng)險(xiǎn)。


不管你的力量有多大,選擇一個可靠的平臺總是可以避免一些不必要但是致命的風(fēng)險(xiǎn)。要不然,整個旺季不但會失敗,還會造成某些商店關(guān)門的風(fēng)險(xiǎn)。那真是“賠了夫人又折兵”。為避免這一困境,減少您備貨的后顧之憂,選擇一個適合自己的模式系統(tǒng)就顯得尤為重要。


例如選擇亞馬遜的FBA,用專業(yè)的際物流系統(tǒng)和大平臺支持,也可以解決港口的停車問題。例如直接送FBM,自己送貨,盡管成本會相應(yīng)的降低,但是物流問題卻難以解決。要不然就等物流完善了,不需要考慮后勤或供應(yīng)的問題。這能節(jié)省時間,減少風(fēng)險(xiǎn),享受樂趣。不管買主如何選擇,我都希望賣家能順利渡過這種物流困境。


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