貨代資訊
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做外貿，就怕貨到港后發(fā)現(xiàn)要多交XX%的高關稅才能順利通關，目的港客戶選擇拒絕付款，棄貨甚至退貨！近來，在美國關稅大棒下，我相信我們遇到了很多這樣的事情。除追貨外，發(fā)貨人還要為后續(xù)事宜焦頭爛額。在這種情況下，我們可以選擇哪些處理方法？
貨物到達香港后，客戶拒絕，通常會被目的港貨代拉到倉庫或堆場。就拿美國來說，在美國，清關費大約是200美元，如果產生滯港費、柜租費等，一天可以高達400美元，盡早清關，額外費用會更??；無論是CIF、FOB還是EXW條款，貨到目的港的收貨人都不提貨，碼頭費用會由發(fā)貨人結算，千萬不要碰運氣忽略。
一、退貨
國際物流可暫退至國內保稅區(qū)，貨物可退至保稅區(qū)倉儲、貼標、更換包裝、檢驗維修等，無需辦理進口申報，因此無需向海關申請退貨、納稅或向海關繳納保證金。
直接退回國內發(fā)貨地點，返回工廠。退貨的前提是補足目的港產生的滯箱費和堆放費，然后由目的港代理安排訂艙。如果出口是公司抬頭出口，退貨后可以按退貨報關，不用交稅。如果是買抬頭出口，建議直接拉回保稅區(qū)，然后找新買家發(fā)出去。
二、轉口
將目的港改為第三國港口，轉運貨物。貨物和包裝需要去除中國標簽，不能顯示中國相關信息，重新包裝。進行第三國換柜換單操作，然后報關出口美國。目前東南亞轉口大多。但是，轉口貿易存在貨權和資金的風險。此外，許多轉口貿易代理會出具虛假的第三方轉讓國家產地證明文件。如果在目的港被發(fā)現(xiàn)，通關困難，罰款高。
三、棄貨
一旦國外客戶確認棄貨，他們應該在當時與承運人確認當?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?。按流程操作。棄貨后，海關通常通過拍賣或銷毀兩種渠道。如果海關拍賣，拍賣價格通常很低，無法覆蓋逾期費和堆積費。一般來說，拍賣所得必須先支付目的港到海運費、倉庫費、庫存費、超期費等，如果有剩余費用繼續(xù)支付目的港代理通關、換單等。如果拍賣所得不足以支付上述托運貨物產生的所有費用，剩余欠款將由發(fā)貨人支付。
四、預防
即便以前與客戶有過溝通，也可能因客戶原因未確認關稅稅率而導致貨物到港拒收。所以我們在發(fā)貨時要盡量減少這種風險。
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