國(guó)際物流運(yùn)輸是指兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家或地區(qū)之間的物流運(yùn)輸。而且這樣的物流可以利用幾種方式,分別是海運(yùn)、空運(yùn)、快遞等。以下將為您介紹這幾種物流方式的優(yōu)劣,讓大家可以更清楚地選擇適合自己的物流。
國(guó)際海運(yùn)優(yōu)勢(shì)
海運(yùn)具有體積大、成本低、使用方便等優(yōu)點(diǎn),是上海國(guó)際物流中極為重要的運(yùn)輸方式。僅此一項(xiàng)的貨物運(yùn)輸就占了國(guó)際貿(mào)易總量的三分之二以上。
很多國(guó)家,尤其是沿海國(guó)家愿意采用海運(yùn)。我們國(guó)家的海岸線長(zhǎng)約18000公里,沿海有許多優(yōu)良的不凍港,具有發(fā)展海上運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件。
國(guó)際空運(yùn)優(yōu)勢(shì)
與各大航空公司直接合作的國(guó)際航空貨運(yùn)服務(wù)商,費(fèi)用相對(duì)較低,所以運(yùn)費(fèi)自然比快運(yùn)方式低。
空運(yùn)的主體是國(guó)際主要航空公司只要有一個(gè)機(jī)場(chǎng)就能做,幾乎沒有盲點(diǎn),而快遞則不同于他們按距離收費(fèi),而快遞有時(shí)也是根據(jù)當(dāng)?shù)刭Q(mào)易的數(shù)量收費(fèi)。在一些國(guó)家,國(guó)內(nèi)交通不發(fā)達(dá),在這種情況下,我們選擇空運(yùn)比較合適。
國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)
主要業(yè)務(wù)為單證和小包,因此國(guó)際快件的起價(jià)較低,且時(shí)限較短。各國(guó)際快件公司都有自己的網(wǎng)絡(luò),因此追蹤和查詢貨物更方便,并會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)帳記錄。
快遞員也是門到門的服務(wù),可以代替客戶辦理清關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。
散貨與集裝箱不同
由于拼箱貨物比標(biāo)準(zhǔn)貨柜少,所以拼箱貨比較劃算,而與之相對(duì)的是整箱貨性價(jià)比高。散貨不是集裝箱,而是直接裝在拉艙口或甲板上。大批量裝船并不意味著貨物沒有包裝,只是集裝箱內(nèi)沒有裝船。相比較而言,盒子是完整的,因此具有較高的隱蔽性和安全性。
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